Mechanisches Drosselklappenmodul für Zweiräder

Mechanisches Drosselklappenmodul
  • Funktionsweise

    Funktion des mechanischen Drosselklappenmoduls für Zweiräder


     

    Bei Benzinmotoren für Zweiräder wird die Luftzufuhr in den Zylinder durch Drosselklappen geregelt, die den Saugrohrquerschnitt verkleinern oder vergrößern. Das mechanische Drosselklappenmodul regelt die Drehzahl und Leistungsabgabe des Motors über die Menge der eintretenden Frischluft und der davon abhängigen Kraftstoffzufuhr.

    Das mechanische Drosselklappenmodul kann flexibel mit verschiedenen Komponenten ausgestattet werden. In allen Varianten ist ein Winkelsensor zur Lagerückmeldung enthalten.

    Technische Merkmale:

    • Modulares Plattformdesign (Baukasten)
    • Drosselklappendurchmesser von 22 bis 44 mm
    • Optimierte Leerlaufleckluft 1 bis 1,2 kg/h
    • Kein Bypass für Leerlaufluft, Dichtung erforderlich
    • Optionale Integration von: Drosselklappen-Positionssensor, Kombinierter Sensor, Einspritzventil, Leerlaufsteller
     
     
     
  • Kundennutzen

    Wirtschaftlich – robust – flexibel


     

    Bei einem mechanischen Drosselklappenmodul bestimmt der Gaszug mechanisch die Stellung der Drosselklappe. Die genaue Stellung wird von einem Winkel- bzw. Positionssensor an das Motorsteuergerät weitergeleitet. OEM können auf diese Weise flexibel und kostengünstig verschiedene Designs realisieren und den aktuellen Anforderungen an Kraftstoffverbrauch und Emissionswerten gerecht werden.

    • Internationale Entwicklungsstandorte und Fertigungslinien mit großen Stückzahlpotenzialen vorhanden (IN, ASEAN, LA & CN)
    • Kostenoptimierung durch modulares Design
     
     
     
 
 

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